Detalles de seguridad en un par de aeropuertos asiáticos

En los últimos años el mundo se ha vuelto un poco loco con las medidas de seguridad en los aeropuertos. Sin embargo a medida que vas conociendo otros lugares del mundo, te das cuenta de otras formas de enfrentarse a los mismos problemas.

Por ejemplo, en el aeropuerto de Haneda permiten pasar con líquidos, siempre que sea a la zona de vuelos nacionales y en caso de duda puedan comprobarlo en esta curiosa máquina. Supongo que el aparato funcionará comprobando la constante diéléctrica y permitividad magnética del líquido. No soy experto en explosivos, de hecho no sé nada de ellos, pero seguro que tienen ciertas características que los hacen reconocibles por este método

Otra cosa es que es curioso cómo en los vuelos nacionales dentro de Japón no te piden la documentación en ningún momento, aunque yo siempre la llevo preparada por si acaso. Nada de para entrar al aeropuerto (en Narita sí que la piden), ni para facturar, ni durante el control de seguridad, ni siquiera en la puerta de embarque.

Tiene sus ventajas el no tener que andar mostrándole el pasaporte o la tarjeta de alien a todo el mundo, aunque creo que en otros lugares no funcionaría por esa picardía que les falta a los japoneses. Imaginaos la reventa de ofertas de Ryanair…

Y siguiendo con un tema de las low cost, en Haneda el equipaje de mano se controla principalmente en la zona de seguridad. Las máquinas de rayos X tienen un panel con las dimensiones máximas. Si no entra tu maleta, tienes que dar marcha atrás y facturarla. Bueno, son un poco permisivos, el panel se puede levantar para aceptar ciertos casos, porque se presupone que la gente es razonable.

Y ahora algo que no había visto en ningún sitio. Un Bomb Killer, situado junto a la zona de seguridad. Es como un cilindro de un material muy pesado (¿plomo?) con unas asas para levantarlo y colocarlo alrededor del supuesto artefacto explosivo. Supongo que será capaz de contener la onda expansiva lateral, aunque los destrozos en la vertical sean importantes. El caso es proteger a las personas de alrededor.

Esto no lo vi en Japón, sino en Corea, en la terminal de vuelos nacionales del aeropuerto de Daegu (TAE), una ciudad al sur del país, no muy lejos de Busan.

(Si ampliáis la foto creo que se pueden leer las especificaciones, entre ellas que es un elemento de un sólo uso)

A pesar de estar justo al lado de la zona de seguridad, pude hacerle tantas fotos como quise. Y o me molesté en esconderme, es inútil pensar que impidiendo hacer fotos vas a incrementar la seguridad. Si alguien quiere hacer algo, ya se encargará de llevar una cámara oculta, memorizar rincones, o incluso dibujárselos en su moleskine.

Una vez en el avión nos pidieron que no sacásemos fotos a la zona militar (el aeropuerto está compartido con las fuerzas aéreas coreanas y norteamericanas). Yo no saqué ninguna foto por respeto, aunque no había nadie allí para impedirte que lo hicieras durante el lento carreteo de 3km hacia la cabecera de la pista. (Así que la foto anterior es legal)

En definitiva, esto de la seguridad es un tema un poco delicado, que muchas veces depende tanto de la ley o norma existente como de las personas encargadas de aplicarlas. Lo mejor, que todas las partes implicadas (yo incluído) apliquen un poquito el sentido común.